Prikazani su postovi s oznakom more. Prikaži sve postove
Prikazani su postovi s oznakom more. Prikaži sve postove

Futuristički projekt plutajućih gradova preselio život na vodu



Plutajući gradovi: Američki Institut Seasteading podijelio je nagrade za najbolje projekte plutajućih gradova koji su ekološki savjesni i pravo čudo tehnologije.

Snažan porast stanovništva, klimatske promjene te ograničeni prirodni resursi vjerojatno će u skoroj budućnosti dio čovječanstva prisiliti da se s presele s kopna na mora i oceane koji pokrivaju 70 posto planeta. Kako bi se pripremili za neizbježno, futuristi s Instituta Seasteading iz San Francisca organizirali su natjecanje za dizajnere i arhitekte s ciljem da naprave postojane, fiksirane strukture namijenjene dugotrajnom životu na oceanu. Pet najboljih, maštovitih i praktičnih konstrukcija isplivalo je na površinu, a najboljim i najoriginalnijim se pokazao ‘Plutajući grad’ Andrása Gyõrfia.

Cijeli gradski kvart izrezan i postavljen na sredinu oceana

Koncept ‘Plutajućeg grada’ izgleda kao jedan kvart iz stvarnog grada koji je izrezan i postavljen na more. Kuće, poslovni centri i prostori za rekreaciju usklađeno koegzistiraju, a grad ima mnogobrojna helikopterska uzletišta i luku za pristanak s mora.

Recikliranje nekorištenih naftnih platformi

Na gradu ‘Refusion’ radilo je pet dizajnera iz Team 3DA grupe. Njihov koncept nije pretjerano futuristički, već je zamišljen kao nadogradnja postojećih naftnih platformi. Do njih je položena golema konstrukcija s velikim trgom na kojem je moguće živjeti.

Luksuz i organski dizajn platforme

Dizajner Emerson Stepp na ‘Oazu’ je pokušao prenijeti što više luksuza kako bi ljudima ublažio prilagodbu za život na koloniji na vodi. Bogate vegetacija, životna arhitektura i dizajn koji može odoljeti i najtežim vremenskim neprilikama trebao bi ukloniti osjećaj da se zapravo mičete.

Estetika zaslužna za uštede energije

Konstrukcija dizajnera Marka Järvela je zatvorena, a ipak estetski najdojmljivija. Svaka razina grada brine se za dio sveukupne potrošnje energije, a ploče prikupljaju solarnu energiju. Unutar grada bogata vegetacija pročišćava zrak.











Arapski šeici pokušavaju sustići Romana Abramoviča, Čiji je veći?

Kada cifra na vašem bankovnom računu prelazi milijardu, onda vam je kupovina najnovijeg sportskog automobila ili najveće kuće dječja igra. Ako pitate Romana Abramoviča ili jednog od šeika Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE), pravi način da se demonstrira financijska veličina je posjedovanje najveće jahte, piše Daily Mail.

"Eclipse" Romana Abramoviča


I dok je veličina veoma bitna, jer nijedan ugledni tajkun ne želi plovilo manje od 60 metara, popratni detalji su također impresivni, poput piste za slijetanje helikoptera pa čak i sistema za detektiranje projektila.

Najveća i najpoznatija jahta u vlasništvu je, a koga drugog nego Romana Abramoviča. "Eclipse" je ruskog tajkuna koštala oko 350 milijuna dolara, a njena dužina od 170 metara čini je najvećim brodom na svijetu.

Potrebno je 70 ljudi za njeno održavanje, a opremljena je gore navedenom radarskom opremom sa dva heliodroma i prozorima otpornim na metke.

Ima čak i vlastitu podmornicu koja može zaroniti do 50 metara, a može poslužiti i kao sredstvo za bijeg.

Zaplovivši morem, "Eclipse" je 2009. godine izazvala bijes među drugim vlasnicima jahti, koji se redovito natječu čija je veća.

Vjeruje se da se najviše naljutio premijer UAE šeik Mohammed bin Rashid al-Maktoum, čija je jahta dužine 160 metara do tada držala rekord najveće na svijetu.

"Dubai" šeika Mohammeda bin Rashida al-Maktouma


Navodno je šeika ovo zadovoljstvo koštalo više od 200 milijuna eura, a vjeruje se da ima potpuno opremljeno kino, teren za skvoš, gimnastičku dvoranu, heliodrom, kao i prostor za čuvanje podmornice. Šeik Mohammed je navodno već dao sagraditi još veću jahtu kako bi parirao Abramoviču.

Njih dvojica nisu jedini vlasnici mega jahti. Sultan Omana je 2008. godine predstavio "Al Said", brodicu dugu 150 metara, koja može ugostiti više od 150 članova posade, 70 gostiju i orkestar od 50 muzičara.

Saudijskom princu Sultanu bin Abdulazizu potrebno je 96 ljudi za održavanje "Al Salamaha" koja je, sa svojih 140 metara dužine, mlađa sestra drugom brodu u posjedu obitelji.

Šeik Hamad bin Khalifa al-Tani, emir Katara, svoje slobodno vrijeme provodi na "Al-Mirqabu" koji se proteže na 130 metara.

"Al-Mirqab" šeika Hamada bin Khalifae al-Thania

Misteriozna morska ‘polja’ gutaju avione, ljude i brodove





Bez traga: U Sargaškom moru 1840. viđen je jedrenjak “Rosalie” kako otvorenih jedara pluta bez ijednog člana posade, a čudne pojave viđene su i na Jadranu.

Santa Maria, zapovjedni brod Kristofora Kolumba, na povratku iz Novog svijeta u Španjolsku 1492. zaglavio je na jednom od grebena u Bermudskom trokutu. Kolumbu nije preostalo ništa drugo nego da od drvene olupine napravi utvrdu Môle-Saint-Nicolas, koja je danas grad na Haitiju. Nekoliko tjedana poslije, u novom pokušaju prema Starom kontinentu, Kolumbo je ugledao intenzivnu zagonetnu svjetlost kako navire iz mračnih dubina Bermudskog trokuta.

Jedna od najvećih misterija potječe iz prosinca 1945. kada je pet američkih najsuvremenijih aviona Avanger s 14 članova posade nestalo kraj istočne obale Floride. Prije nestanka radiosignala vođa eskadrile panično je izustio: “Ništa nije u redu, ne znamo gdje smo, voda je zelena i bijela...”. Područje Bermudskog trokuta svejedno je među najprometnijim morskim rutama i većina brodova prolazi bez tajanstvenog zaveslaja u drugu dimenziju.

Otmice izvanzemaljaca ili vremenske rupe?

Bermudski trokut ima površinu od 1140 četvornih kilometara, a dosad je nestalo oko 9000 ljudi. Teorije o paranormalnom vežu se uz vremenske rupe, podvodne stijene koje ispuštaju metan pa sve do otmica izvanzemaljaca.


Vulkani izazivaju brodolome u Zmajevu trokutu?

Na drugom kraju svijeta, u blizini Japana, 100 kilometara južnije od Tokija, nalazi se Zmajev trokut. Samo između 1952. i 1954. godine u tom je području nestalo pet vojnih brodova s više od 700 ljudi.

Japanska vlada hitno je u potragu poslala moderan brod s desetak znanstvenika, no i on je netragom nestao, a cijelo područje nazvano je Đavolje more te je proglašeno iznimno opasnim. Lovci na paranormalno ovo su područje zbog više nerazjašnjenih brodoloma nazvali i Đavolje groblje te nagađaju kako elektromagnetske nepravilnosti izazivaju smrtonosne fizičke anomalije. Znanstvenici tvrde kako su podvodne erupcije vulkana odgovorne za mnoge brodolome, koji postotkom ipak ne prelaze prosjek.


Misterije nestanka u trokutu Michigana

Jezero Michigan u Americi također je poznato po neobičnim objektima i letjelicama koje nestaju. Glasine su počele 1937. godine kada je kapetan broda George Donner jednostavno “ispario” iz svoje kabine. Trinaest godina poslije avion s 55 putnika i tri člana posade netragom je nestao točno iznad jezera, a ostaci nikad nisu pronađeni.

Jadran obasjala ružičasta svjetlost

U noći 3. studenog 1978. koću talijanskog ribara iz dubina je pratilo jako ružičasto svjetlo, a Jadransko more u trenu je postalo tema mnogih lovaca na misterije. Tih dana mnogi su ribari bili svjedoci neobične svjetlosti, u blizini koje radari nisu radili, no Talijani su zaključili kako je vjerojatno riječ o zantiželjnoj podmornici. Identično iskustvo doživio je i hrvatski novinar Miljenko Smoje, koji je tog mjeseca uživao na jedrenju između Lastova i Mljeta.



Popular Posts